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jueves, 16 de diciembre de 2010

Cinturones de seguridad obligatorios en los colectivos

A raíz de un proyecto impulsado por el diputado socialista Raúl Puy, que se aprobó el lunes pasado, el Poder Ejecutivo deberá instar a las empresas de transporte público de pasajeros a colocar cinturones de seguridad en los asientos delanteros y en los tres asientos traseros de los colectivos.

“En el transporte público de pasajeros, el peligro que representa la falta de cinturones de seguridad o algún otro medio de contención en su reemplazo, es amenazador. Esta situación se da por las altas velocidades que se manejan hoy en la ciudad, así como a la creciente cantidad de vehículos que transitan por las calles, sumado a la gran cantidad de ciudadanos que utilizan estos medios”, opinó Puy.

“En el caso de los asientos delanteros, el riesgo es mayor, ya que estos son utilizados principalemente por mujeres embarazadas o con niños pequeños y por personas mayores o con capacidades especiales”, agregó.

Al finalizar, el legislador se mostró “satisfecho por la aprobación del proyecto, ya que el transporte público debe ser un medio seguro que conduzca al usuario a destino, en forma saludable, confortable y segura”.

jueves, 29 de enero de 2009

Incrementos en las tarifas del transporte: pedido de informe

El Diputado Raúl Puy presentó en la Legislatura porteña un pedido a la CNRT para que informe acerca de los recorridos, tarifas y secciones de los colectivos, a raíz del reciente aumento tarifario. Además, advierte que deben implementarse mejores controles.


A raíz del aumento de las tarifas del transporte, el Diputado porteño Raúl Puy advirtió que con la suba de precios de los boletos de colectivos no sólo se ha incrementado el costo de viajar, sino que también se han modificado las secciones que recorren los ómnibus y los valores de las mismas.

Es por eso que ha presentado un proyecto integral para que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informe a través de convenios con el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en internet acerca de los recorridos, tarifas y secciones de las líneas colectivos, para que el usuario esté informado de lo que tiene que abonar.

En el proyecto también hay un reclamo de rever la problemática de las monedas, reclamandole al gobierno que haya una mayor circulación de las mismas, al tiempo que se estudien medidas alternativas para evitar los abusos que actualmente existen.

Además, el legislador señaló a Noticias Urbanas que las pautas de actualizacion de los coches existen y son positivas, "pero el tema es que se cumplan". En declaraciones al semanario, admitió que "al haber subsidios, la falta de controles se hace aún más grotesca, porque todos pagan el subsidio, quienes utilizan o no el transporte público, y sin embargo esto no redunda en mejores servicios. Debería haber un correcto control de la CNRT en todo lo referido a estos temas, inclusive a micros de larga distancia."

jueves, 6 de noviembre de 2008

80 años de viaje en colectivo

En un salón repleto, se llevó a cabo en la Legislatura el acto en homenaje al 80º Aniversario del colectivo porteño, junto a la distinción a la trayectoria de José Carlos Piva. En el acto, organizado por el Diputado Raúl Puy, hablaron los historiadores Aníbal Trasmonte y Alejandro Scartaccini.

El colectivo porteño tuvo su homenaje, a 80 años de su nacimiento. Por medio de un acto encabezado por el Diputado Raúl Puy, recibió una distinción especial José Carlos Piva, figura destacada del transporte automotor, y hablaron los historiadores Aníbal Trasmonte y Alejandro Scartaccini.
El legislador Puy se refirió a la importancia de los pioneros que dieron inicio a lo que hoy es uno de los distintivos de nuestra ciudad, y recordó también su activa participación social y compromiso permanente, ya que "siempre estuvieron en manos de verdaderos hombres de lucha que fueron fieles a la conmemoración del 1º de Mayo, la causa de la República Española y que luego en forma denodada resistieron a la Corporación de los Transportes, compañía inglesa con fines monopólicos, resultante de la aplicación del Pacto Roca-Runciman. En esta batalla insuficientemente recordada en nuestros días, los colectiveros recibieron el apoyo entre otros, de Raúl Scalabrini Ortiz, Alfredo L. Palacios, Hipólito Yrigoyen y Arturo Frondizi."
José Carlos Piva es, por prestigio y trayectoria, representante de aquellos pioneros que comenzaron transformando aquellos autos de alquiler en transportes colectivos socializados. La plaqueta que le fue entregada, rinde homenaje a su trayactoria empresarial y social.
Piva señaló la importancia de quienes forjaron la aparición de un medio de transporte popular, eficiente y democrático, en una época de cambios en el que la ciudad crecía y se veía en la necesidad de contar con mejores servicios.

Previo a la distinción a Piva, y ante el Salón Montevideo colmado de gente, muchos de ellos de pie, como si fuera una hora pico, disertaron sobre la historia del colectivo los historiadores e investigadores Aníbal Trasmonte, uno de los fundadores del Museo del Colectivo, y Alejandro Scartaccini, del sitio http://www.busarg.com/

Con fotografías y videos de las diferentes máquinas que circularon en estas ocho décadas, el colectivo tuvo su merecido homenaje en el parlamento de Buenos Aires.

lunes, 3 de noviembre de 2008

Homenaje al Colectivo Porteño

El martes 4 de noviembre a las 18.30 horas, en el Salón Montevideo de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, Perú 160, se rendirá homenaje a los 80 años del Colectivo Porteño. Además, se entregará una plaqueta a José Carlos Piva. La iniciativa es del Dip. Raúl Puy.


Corría el año 1928 y mientras la población crecía, Buenos Aires comenzaba a tener problemas con el sistema del transporte que era brindado por tranvías, subtes, ómnibus que recorrían grandes distancias, y los taxis. Éstos últimos ofrecían un buen servicio, pero los costos del viaje eran elevados, por lo que los choferes solían circular por las arterias céntricas sin levantar pasajeros.


Esta circunstancia motivó la congregación de un grupo de taxistas: Manuel Rosendo Pazos (el argentino a quien se atribuye la iniciativa del emprendimiento), José García Gálvez, Pedro Echegaray, Felipe Quintana, Lorenzo Forte, Rogelio Fernández y Aristóbulo Bianchetti, entre otros, quienes reunidos en el café “La Montaña” (un local ya desaparecido ubicado en Avenida Rivadavia y Carrasco), ultimaron los detalles de la puesta en funcionamiento del nuevo servicio público: el auto-colectivo.

Hoy, a 80 años de aquella iniciativa que recorrió el mundo, la Legislatura de la ciudad, a través de una iniciativa del Diputado Raúl Puy, quiere brindar homenaje a aquellos precursores y destacar al colectivo porteño, emblema de nuestra metrópoli. La cita es el martes 4 de noviembre, a las 18:30 horas en el Salón Montevideo del palacio legislativo municipal, Perú 160.


Allí también se entregará una distinción por su trayectoria a José Carlos Piva, símbolo de los pioneros del colectivo porteño y activo dirigente de las empresas, sus componentes e instituciones, como un notable representante del empresariado nacional.

Piva fue por largos años Secretario General de la Federación de Líneas de Colectivos, posteriormente devenida en Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros. Presidió la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP). También presidió la Confederación del Comercio de la República Argentina. Asimismo, fue titular de la Asociación de Prestadores Sociales (APS), obra social de la CGE.